每个人的正常生活必定要出行，但出行的方式有步行或代步各得其所，况且出行的交通工具日新月异。
家乡位于耒河口与湘江交汇处。儿时，我们常结伴划着小木船去对岸大利化工厂(现天雁机械厂)买鞭炮、画片、零食等。农闲时，大人渡江后徒步去司前街北区市场看花鼓戏。我所居住地上游有一祖上筑成的摆渡码头，船只靠摇橹驱动，发出吱吱水波声犹如催眠曲。两江岸相距较远，尤以涨洪水时渡江费时又不安全，家人很是担忧。
上世纪八十年代，村民有了机帆船渡江及载运货物了，既减轻了舵工劳动强度，又提高了时效，从而传统木船被废弃。
合江套早年修筑了简易沙质公路，与之衡长路(衡阳至长沙唯一通道)相连接。并只有一条公交线路往返市里，公交车燃料是汽油，行驶时散发汽油味，且冒着串串黑烟。当年由人工前后挨着乘客售票，乘客拥挤时售票员忙得不可开交。沿途按路段有五分、壹角等计费，谁个没买票，售票员一眼就能识别。
小时候，粤汉铁路奔驰的绿皮客车从我家乡通过，我奢望着能坐上火车欣赏外面世界。“文化大革命”时，我虽然第一次乘坐火车去了杭州、上海、北京等地串联，为村上坐火车第一人。后来，我学会了骑自行车。1972年我参加了工作，不久凭票买了一部飞鸽牌自行车赶往上班，较乘坐公交车方便多了。
自从农村有了拖拉机，乡下人就搭乘拖拉机赶集或出远门了。坐拖拉机颠簸容易发生事故，乘坐的人却全然不顾，只待到达目的地。那年头，开车是职业，司机十分吃香。汽车开到乡间，村里人赶来看热闹，羡慕极了。
那年代，去周边县区和市外探亲湘运班车一票难求，路况也差。我一亲戚在娄底，我去他家清早坐湘运班车，下午到达双峰汽车站还要排长队购车票。抵达他家时已是傍晚了，灰头灰脸疲惫不堪。
曾几何时，中巴车问世，招手便停，公交也得到缓解。摩托车、电动车便于出行、停车，受到大家青睐。如今我市公交线路、车辆增多，甚至延伸至乡村。加之出租车、滴滴车参运，市民外出愈加快捷了。且看小车已进入寻常人家，乘高铁也不是稀罕事情了。
女儿于新加坡定居后，我跟妻子竟然几次坐飞机去新加坡探亲。从窗外窥看白云翻滚，地面各城市高楼大厦，夜间灯火阑珊令我大开眼界。探亲期间，我们又乘坐邮轮沿岸欣赏异国风景多惬意。邮轮高10多层，生活设施一应俱全。置身邮轮中，恰似陆地般乐园。
人们乘坐交通工具的变更，彰显着社会在发展，人民生活水平提高了。
