钥匙风波让我明白，景美不等于安全，祸患常积于忽微。只有克服麻痹大意思想，才能担负起管理自己和凝聚团队的责任。
当晚，我们对第二天的行程作出规划，先走抗战路，再赶往西江苗寨，与从荔波过来的德勋和先哥两车人马汇合，接续前程。
9号一大早，我们怀着崇敬心情，直奔晴隆二十四道拐。那是当之无愧的抗战公路，是当年史迪威公路的形象标识。电视继续剧《二十四道拐》表现二战的惨烈画面，多取景于此，其战略意义，不言而喻。
虽然往事像云烟散去，但那段悲壮历史终究不会湮灭。资料记载，修筑二十四道拐时，晴隆县城所有能够出动的劳动力几乎全部出动，能拉能驮的牲口也全部上阵；不足五万人的县城，到前线冲锋陷阵的就达三千八百多人，即每六个青壮年中，就有一个投身抗战保家卫国；此外，老百姓还竭尽全力，为抗战军队提供了大量的军用物资。
抚今追昔，一番品评，几多感慨！人民，也只有人民，才是历史的创造者。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。就在昨天，我已深刻感受到，英雄的晴隆人民，在小康建设道路上，表现出来的和谐友善，幸福安康！
接近九点，我们作别晴隆，往沪昆高速驶去。
稍后，谢老师和徐姐打电话过来，说她们正在准备检票。因为荔波大、小七孔是一组套票，估计会玩上一整天，如果晚上再走西江苗寨，怕是很累很困难，也不安全，所以打算夜宿荔波县城。建议我们也去荔波，如果时间确实不够充裕，就只逛小七孔也差不多了。
苏姐说，其实也行，咱们下午进去虽然比较仓促，但总是满足了一个心愿，谁知道以后有没有专门的机会过来呢？
于是，咱们调整导航，前往荔波。一边憧憬走进有着“超级盆景”美誉的大小七孔时的惊喜，一边睁大眼睛观赏沿线错落高低的异水奇山，一边体会车辆穿隧过桥翻山越岭“飞在青云端”的豪迈！
待心心念念到达小七孔西门检票口时，已是下午两点钟。彼时，广场上人山人海，高温袭人，汗湿衫袖。但我们依然不能松懈，需要一鼓作气，与时间赛跑，六点钟景区关门之前原路返回。
联系德勋和先哥，他们说已经在小七孔待半天了，这会儿正好到大七孔门口。为了让我们有更多时间游览，他们两台车准备稍后就回县城方向去，把餐厅找好，将标准提高，隆重庆祝胜利会师。
想一想真的挺温馨，咱们兵马尚未动，他们粮草已先行。食宿不用咱去操心，已无后顾之忧，只用专心致志赏景就行。
小七孔是国家级风景名胜区，2007年成为世界自然遗产地。我们随着人流沿景区宽一公里、长十二公里的狭长幽谷行进，时常摩肩接踵，伞也不便撑开，紫外线把皮肤晒得绯红。于是，数次转乘观光车，既躲避一点骄阳，也节省一些体力。
沿途洞、林、湖、瀑、石、水完全融为一体，玲珑秀丽。其中，小七孔古桥、拉雅瀑布、六十八级叠水瀑布、水上森林等处更有意趣，让人驻足，流连，徜徉。水是她的精华，铺泻在嶙峋的石上，洁净清亮似白云飘荡，柔顺空灵如薄纱轻扬。树多簇拥，俯仰生姿，在翻腾的水流中似群龙嬉戏，激起股股清流涌淌。浸入水中的枝杈，拨弄出深浅不同的涟漪，荡涤着光滑圆润的堆石，似与柔情蜜意的情人相拥。
悠悠岁月里，林依石，石望瀑，瀑伴水，相偎相依，长相厮守！
彼时，余晖正好，色彩明快，水光潋滟，使人恍惚，令人沉醉，人与物终于深度地融合起来了！提着皮鞋挽起裤管只为踩出飞溅水花的，操起水枪朝游人集中地方尽情喷射的，未换泳衣直接跳进池子扑腾潜水的，林中水边空地毫无隔垫席地而坐的，踏入溪流湿身造型拍照的……你呼我嚷，彼此感应，花样翻新，情致高亢，不一而足。
我们也融情入景，开始放慢脚步，继而放松心情，最后放空自己。在这样浓烈到迷离恍惚的氛围里，先前的疲乏倦怠，早已烟消云散，被彻底治愈！
刚出景区，就收到王姐跟谢老师她们发来的餐厅定位，徐姐、陶姐也反复叮嘱我们不用着急，慢慢开，盘山公路弯道多，车流量大，光线也不好。话语里浸透着细腻炽热的关心，即将重逢的愉悦。
到了！两车人马已在路边翘首等候，朝我们热切地打着手势，将我们拉着，拽着，簇拥着，迎进飘满酒香菜香的餐厅落座。
是啊，急难问题的成功解决，景区游览的无缝跟进，短暂分别的迅速重逢，是让人多么期待，多么快慰，多么欣喜啊！
